L'auto Journal

Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.

OSONS LES BERLINES

DES LÉGENDES RÉCHAUFFÉES

LE GRAND RETO UR DES BERLIN ES ! • Relativisons cet enthousiasme, car les automobilistes européens continuent de plébisciter les SUV. Mais les constructeurs s’emploient à redonner de l’attrait aux berlines, et plusieurs modèles en gestation méritent notre attention.

“On a besoin de retrouver du volume” • L’annonce faite par Stellantis d’une dépréciation d’actifs de 22 milliards d’euros a stupéfié les marchés. Mais quelques jours avant cette annonce fracassante, Xavier Duchemin, patron de Stellantis France, réunissait des journalistes pour évoquer l’état de santé du groupe en France et, à mots couverts, les adaptations stratégiques mises en œuvre par sa nouvelle direction.

Toujours plus près des étoiles • La refonte du vaisseau amiral Mercedes concerne essentiellement la technologie embarquée. L’opération vise à conforter l’actuelle génération de Classe S dans son rôle de mètre étalon des grandes berlines élitistes.

Le défi du prem ium sud-coréen • Comme annoncé l’été dernier, Genesis, la marque premium de Hyundai, débarque en France. Lancée en 2015 en Corée du Sud, elle est déjà présente aux États-Unis et dans quelques pays européens. Trois modèles électriques sont prévus chez nous, dont la commercialisation commencera dans le courant du printemps.

L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.

LE LABORATOIRE HIGH-TECH • Le plus important salon technologique du monde ouvre l’année avec un show en forme d’aperçu du futur. L’automobile y a sa place sous différentes formes, entre grands constructeurs, équipementiers et start-up, tous avec une obsession en tête : montrer qu’ils sont parmi les plus high-tech.

ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…

PLEINS POUVOIRS • Avec ses quatre roues motrices et ses 350 ch, la DS N° 8 Long Range AWD gagne en agrément ce qu’elle perd en autonomie.

Premium “raisonnables” • Fraîchement arrivé dans sa troisième génération, l’Audi Q3 ouvre sa gamme par un bloc essence de 150 ch qui tente de le rendre moins inaccessible avec un ticket d’entrée inférieur à 50 000 €. Le BMW X1 suit la même démarche avec un 3 cylindres de 170 ch : quelle proposition est la plus convaincante ?

LES ICONO CLASTES • Avec sa Micra étroitement dérivée de la Renault 5, Nissan tente de redorer son blason en Europe, tandis que BYD force le barrage réglementaire contre les électriques chinoises grâce aux tarifs records de sa Dolphin Surf. De quoi remettre en cause la position privilégiée d’une Peugeot E-208 en fin de carrière ?

DÉMONSTRATION DE SIMPLICITÉ • La gamme de motorisations de Duster a été revue de fond en comble. GPL, hybridation, transmission 4x4, tout change pour offrir au SUV des mécaniques bien à la page. Et en plein milieu de cette gamme, on retrouve une version micro-hybride de 140 ch, deux roues motrices et une boîte manuelle. Cette version à la croisée des chemins est-elle pour autant recommandable ?

L'OFENSIVENE FAIBLIT PAS • Même si elles se mêlent désormais de proposer des hybrides, les marques chinoises ne relâchent pas la pression sur l’électrique. En témoigne l’inattendu MGS5, SUV moyen dont les prestations donnent déjà du fil à retordre au tout nouveau Citroën ë-C5 électrique.

Trop parfaite ? • La Civic a été si bien accueillie à son lancement en 2022 que Honda semble lui avoir interdit toute évolution substantielle, même pour son restylage. Sa...